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      解決方案

      高速公路通訊系統

        詳細說明

        需求分析

          全國高速公路通信系統聯網是實現高速公路通信系統規模效益的重要條件。根據《全國高速公路信息通信系統聯網技術要求》,干線傳輸網應遵循“統一規劃、統一標準、統一管理、分散維護”的原則,實現部省之間、省際之間及省內高速公路光纖通信系統的干線連通。干線傳輸網應在充分利用各省現有高速公路信息通信資源(管道、光纖、機房、供配電)的基礎上,構建部省之間和省際之間的干線傳輸通道,結合各省現有高速公路通信網,形成交通運輸行業全國通信專網。近期業務流向以部省匯聚星型結構為主,遠期業務流向會增加省際間應用形成網狀結構。干線傳輸網的規模和技術先進性應滿足未來5~10年交通運輸行業對通信傳輸業務的需求。隨著高速公路通信業務發展,語音、數據、視頻等多種業務,大帶寬、高可靠成為通信傳輸網絡需要考慮的重點。

        解決方案

          隨著高速公路路網的不斷完善,通信網絡業務量的增長,特別是省際間信息傳輸業務的不斷增長,光傳輸網采用網狀、環型、鏈型相結合的網絡拓撲結構,多種保護技術相結合,增強傳輸網絡的自愈能力,充分保證高速公路通信業務的安全可靠。全國交通干線傳輸網采用OTN/WDN、MSTP和PTN技術相結合的方式組建;同時,在隧道、山區、地震多發地帶輔以射頻拉遠設備實現無線通信覆蓋,進一步增強抵御自然災害能力。

          國家骨干網采用OTN環網,在有限光纖資源上提供多波段大帶寬通道,業務靈活調度;省內的OTN系統作為省內所有業務的上聯匯聚節點,可快速實現大容量、大顆粒業務的靈活調度。在省級干線采用OTN/MSTP設備,從而打造安全、高效、大帶寬的傳輸承載平臺。路段內接入網采用SDH/MSTP或PTN綜合業務接入網。路段內各通信站一般采用2芯單模光纖,通過光纖線路以隔站相連的方式共同組成雙芯自愈環型網絡(通道保護環),也可以環網為基礎,構成環帶鏈或雙環結構。

        方案特點

        可靠:每個環網在核心節點均考慮雙節點落地實現負載分擔,有效提高核心層系統容量,同時可抵抗單節點失效帶來網絡風險,設備板卡均可采用雙保護設計,從而提供端到端保護

        維護簡便: 統一的網絡設計,層次清晰,全網統一網管,維護輕松簡便

        客戶價值

          先進的100G解決方案,幫助客戶輕松應對大數據:烽火積極參與國家100G超高速973和863項目,骨干OTN設備面向100G系統設計,最大容量達到96*100Gb/S;叉容量涵蓋80G~5.12T,支持ODU0/ODU1/ODU2/ODU3/ODU4顆粒調度,滿足網絡各層面差異化需求,真正實現各網絡無縫連接;

          安全,優秀而全面的保護能力:烽火網絡OTN、PTN、MSTP系統均擁有優秀的保護能力,能夠為業務提供端到端的全面保護方案,網絡層面支持環網保護、線性保護、子網保護、DNI保護及LAG等所有保護方式,多種技術混合組網時擁有合理的倒換拖

          延機制可保證網絡各層面保護協同工作,提升網絡安全性和可靠性;

          完善的管理,降低客戶維護成本:烽火子網管理系統支持全自動、半自動、手動等多種的業務端到端配置方式;支持離線方式配置業務,可對網絡流量進行實時或長期監控從而實現對帶寬的合理判斷和規劃;可同時對所有的MSTP、PTN、OTN系統進行統一管理;

          綠色節能,節約客戶使用成本:烽火積極響應國家節能減排的號召,以高度的歷史使命感和責任感,始終堅持“綠色網絡,節能減排”的環保理念,在每一款產品的設計過程中都充分考慮到節能降耗的問題。

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